Методика визначення потужності синхронного генератора для живлення асинхронного стартера перспективного літака транспортної авіації
DOI:
https://doi.org/10.54858/dndia.2023-19-9Ключові слова:
прогресивна технологія, концепція повністю електрифікованого літака, асинхронний електростартер, синхронний генератор, випрямляч, інверторАнотація
На основі наведеного генезису розвитку з середини ХХ століття технологій виготовлення транспортних літаків з точки зору ступеня електрифікації визначено поділ їх на 4 рівні: літаки класичної (“старої”) технології виготовлення, літаки прогресивної технології виготовлення, літаки з повністю електрифікованим обладнанням (ЛПЕО) і повністю електрифіковані літаки (ПЕЛ). Прогресивна технологія виготовлення є проміжковою між класичною (“старою”) та технологією виготовлення з повністю електрифікованим обладнанням. Як перспективний літак розглядається літак модернізованої прогресивної технології виготовлення. Модернізація полягає в заміні пневмостартерної системи запуску газотурбінних двигунів на електростартерну.
У статті запропонована методика розрахунку потрібної потужності первинного джерела живлення електростартера при створенні електричної системи запуску газотурбінних двигунів перспективого літака транспортної авіації. Наведено порядок вибору первинного джерела електричної енергії потрібної потужності для живлення електростартера прямої дії для літаків даного типу. Надано рекомендації щодо практичного використання розробленої методики та окреслено напрям необхідних подальших досліджень.
Посилання
Заріцький І.В., Сторожук С.М., Діденко Ю.Л. Перспективи розвитку електричної системи запуску газотурбінних двигунів військово-транспортних літаків // Зб. наук. праць ДНДІА.– К.: ДНДІА, 2016. №12(19) – С. 213-217.
Гришин В.А. Генераторный агрегат встроенный в авиадвигатель самолета с полностью электрифицированным обородудованием // Електроніка та системи управління. Транспортні системи. 2012. № 2(32). – С. 94-100.
Сорокін Д.М., Заріцький І.В. Шляхи удосконалення електричної системи запуску авіаційних дсигунів при модернізації літаків військово-транспортної авіації // Зб. наук. праць ДНДІА. .– К.: ДНДІА, 2014. №10(17) – С. 131-136.
Заріцький І.В., Діденко Ю.Л. Перспективи створення вітчизнянного розвідувального літака на основі концепції повністю електрофікованного літака // Зб. наук. праць ДНДІА. – К.: ДНДІА, 2015. №11(18) – С. 217-220.
Брускин Д.Э. Зубакин С.И., Самолеты с полностью эктрофицированным оборудованием. Сер. Электрооборудование транспорта. – Т. 6 /– М.: ВИНИТИ, 1986. – 108 с.
Алюшин Г.Н., Ищенко И.М., Красношапка Д.М., Мартинюк В.С. Авиационные электрические генераторы. – К.: Киевское ВВАИУ, 1989. – 184 с.
Электродвигатели завоевывают авиацию / Вертолетная смесь – Запорожье: Мотор Сич, 2017. – 137 с.
Авиационное оборудование /Учебное пособие под ред. А.И. Шевченко – К.: КВВАИУ, 1986 – 503 с.
Специальные электрические машины. Источники и преобразователи энергии. Под ред. доктора технических наук, професора А.И. Бертинова. – М.: Энергоиздат, 1982. – 552 с.
Вознюк М.М., Гончар Д.Г., Заріцький І.В. Особливості застосування синхронного генератора типу ГТ для електростартерного пуску сучасних авіаційних газотурбінних двигунів // Зб. наук. праць. – К.: ДНДІА, 2005. №1(8). – С. 58–61.
Іщенко І.М., Заріцький І.В., Гончар Д.Г., Бабкіна Т.В. Про деякі фактори, що впливають на експлуатаційні характеристики стартера // Зб. наук. праць. – К.: НЦ ПС ЗС України, 2004. – Вип. 7. – С. 120–125.
Электротехнический справочник. Издание четвертое, переработанное. Под общей редакцией профессоров Московского энергетического института П.Г. Грудинского., Г.Н. Петрова., М.М. Соколова., А.М. Федосеева, М.Г. Чиликина (главный редактор) и инж. И.В. Антика. Том 1, книга вторая. – М.: Энергия, 1971. – 880 с.
Вайнер А.М. Регулируемый синхронный электропривод. – М.: Энергоатомиздат, 1985. – 224 с.
Войтех В.А., Исаков В.Н. Частотно-регулируемые электроприводы малой мощности по системе источник тока – автономный инвертор напряжения – асинхронный двигатель. Техническая электродинамика. – К.: Институт электродинамики, 1995. – 80 с.
Сенько В.І., Трубіцин К.В., Чебеліс В.І. Інвертори і перетворювачи частоти. Монографія.– К.: НТУ КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2020. – 330 с.
