Methodological approach definitions equivlent operating time helicopter main gearbox bearings taking into account their experience in a similar unit of a different type of main gearbox
DOI:
https://doi.org/10.54858/dndia.2025-21-28Keywords:
main gearbox, factory repair, repair technology, equivalent load, actual operating time, equivalence coefficient, calculationsAbstract
A methodological approach is presented for determining the equivalent operating time of helicopter main gearbox bearings, taking into account their operating time in a similar unit of another type of main gearbox at the stage of its repair in an aircraft repair enterprise. The use of the proposed methodological approach will allow the residual resource of the bearings to be used in full as a result of the repair of the main helicopter gearboxes BP-8A, BP-14 and BP-24.
In this methodological approach, the determination of the equivalent operating time of the bearings of the power branch of the main gearbox, taking into account their operating time in a similar unit of another type of main gearbox, presents the results of calculations of the coefficients of conformity of the calculated durability of bearings when operating on the BP-8A, VR-14 and VR-24
References
Сушак М.Б., Євмєшкін О.І., Деревянко М.М., Фокін С.О. Методичний підхід щодо кількісної оцінки ремонтопридатності авіаційної техніки на етапі її ремонту в умовах авіаремонтного підприємства // Зб. наук. праць ДНДІА. 2024. – № 20 (27). – С. 269–277.
Калинин Д.В., Петров Н.И., Лаврентьев Ю.Л. Оценка долговечности подшипников опор сателлитов планетарных редукторов авиационных двигателей с учетом их динамической нагруженности. МГТУ им. Н.Э. Баумана. Известия высших учебных заведений. М.: Машиностроение. Выпуск № 3 (720) –2020. – С. 75–83.
ГОСТ 18855-2013. Подшипники качения. Динамическая грузоподьемность и номинальный ресурс.
Kalinin D.V., Temis Yu.M. Dynamic modeling of non-linear vibrations in cylindrical tooth gearing of aircraft drive systems. Vestnik of Samara university. Aerospace and mechanical engineering, 2015, vol. 14, no. 3, pt. 1, – pp. 193–202.
Kalinin D., Temis J., Magerramova I. Dynamic model for planetary gear sets of geared turbofan jet engines. Materials of 31a Congress of the international Council of the Aeronautical Sciences, Belo Horizonte, Brazil, 9–14 September, 2018, no. 143115.
ISO 6336-6:2006. Calculation of load capacity of spur and helical gears. Part 6: Calculation of service life under variable load. 2006. – 24 p.
DIN 3990-2:1987-12. Calculation of load capacity cylindrical gears. Calculation of pitting resistance, 1987. – 18 p.
ГОСТ 21354-87. Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внешнего зацепления. Расчет на прочность.
Ерошкин А.И., Петров Н.И. Методика расчетной оценки подшипников качения авиационных двигателей и их агрегатов, требования к конструктивным параметрам опор. М.: ФГУП ЦИАМ им. П.И. Баранова, 1996. – 14 с.
Биргер И.А., Шторр Б.Ф., Иосилевич Г.Б. Расчëтная прочность деталей машин. Справочник. М., Машиностроение, 1993. – 640 с.
SKF. Rolling Bearings. PUB BU/P1 10000/3 EN. 2016. – 1363 p.
Бейзельман Р.Д., Цыпкин Б.В., Перель Л.Я. Подшипники качения. Справочник. М., Машиностроение, 1975. – 572 с.
Данилов В.А. Вертолет Ми-8: Устройство и техническое обслуживание. М.: Транспорт, 1988. – 278 с.
Технічний звіт № 5/2018-ВР-8А: Головний вертолітний редуктор ВР-8А. Довговічність підшипників силової гілки редуктора. – Запоріжжя, АТ “МОТОР СІЧ”, 2018. – 34 с.
Технічний звіт № 8/2018-ВР-14: Головний вертолітний редуктор ВР-14. Довговічність підшипників силової гілки редуктора. – Запоріжжя, АТ “МОТОР СІЧ”, 2018. – 35 с.
Технічний звіт № 2/2017-ВР-24: Редуктор ВР-24. Прогнозована довговічність підшипників силової гілки редуктора з обліком режимів при ОНД. – Запоріжжя, АТ “МОТОР СІЧ”, 2017. – 55 с.
