АНАЛІЗ МОЖЛИВОСТІ ПРОДОВЖЕННЯ РЕСУРСУ ЖАРОВОЇ ТРУБИ ЗА ОБРАНОЮ СТРАТЕГІЄЮ УПРАВЛІННЯ РЕСУРСОМ
DOI:
https://doi.org/10.54858/dndia.2022-18-12Ключові слова:
авіаційний двигун, літальний апарат, стратегія управління ресурсом, встановлений ресурс, несправністьАнотація
У статті наведено аналіз досліджень щодо продовження ресурсу жарової труби за обраною стратегією управління ресурсом.
Необхідність вирішення проблеми забезпечення справності парку літальних апаратів іноземної розробки і виробництва загострюється відсутністю авторського нагляду з боку розробників та виробників у процесі їх експлуатацїі цього парку.
Тому, актуальними стають питання щодо продовження ресурсних показників деталей та комплектувальних виробів, ресурси яких відрізняються від основного виробу. Такими елементами є жарові труби камер згоряння авіаційних газотурбінних двигунів.
Посилання
Методика оцінки величини допустимого збільшення (продовження за технічним станом) ресурсу дисків турбін високого тиску двигунів типу АЛ-31Ф. – К.: ДНДІА, 2029. – 53 с.
Методика оцінки величини допустимого збільшення (продовження за технічним станом до 10 – 15 %) встановленого ресурсу за загальним наробітком дисків 1 ступеня шифру 99.01.35.111 непідсиленого ротора компресора низького тиску 99.01.35.100-1 двигунів АЛ-31Ф. – К.: ДНДІА, 2020. – 41 с.
Положение об установлении ресурсов и увеличении ресурсов и сроков службы газотурбинных двигателей военной авиации, их агрегатов и комплектующих изделий. – М.: ЦИАМ, 2005. – 80 с.
Современные методы обеспечения прочностной надежности деталей авиационных двигателей / Под редакцией Ю.А. Ножницкого, Б.Ф. Шорра, И.Н. Долгополова – М.: ТОРУС ПРЕСС, 2010. – 456 с.
Беляев М.С., Горбовец М.А., Комарова Т.И. Способ испытаний и расчетное определение предела выносливости для горизонтального участка кривой усталости // Авиационные материалы и технологии, 2012. – № 3. – С. 50-55.
Швец Л.И., Челомбитько А.В. Применение математического моделирования при испытаниях опытных авиационных ГТД на высотных стендах // ЦИАМ 2001-2005. Основные результаты научно-технической деятельности. – М.: ЦИАМ, 2005. – Т. № 1. – С. 53-57.
ГОСТ 25 101-83. Расчет и испытания на прочность. Методы схематизации случайных процессов нагружения элементов машин и конструкций и статистического представления результатов. – М.: Изд-во стандартов, 1983. – 30 с.
Бармин О.В., Брусков В.А., Тюльпаков И.Н. Методический подход к индивидуальному исчислению фактического ресурса авиационных ГТД.. – Люберцы: ВИНИТИ, 2001. – Выпуск № 3. – С. 30-38.
Третьяков О.Н. Методы и средства эксплуатационного сопровождения ресурса авиационных ГТД. М.: Изд-во МАТИ, 1999.
Кузнецов Н. Д., Цейтлин В. И. Эквивалентные испытания газотурбинных двигателей. – М.: Машиностроение, 1976. – 216 с.
Григорьев В.А., Кузнецов С.П., Гишваров А.С. Испытание авиационных двигателей – М.: Машиностроение, 2009. – 230 с.
Надежность и эффективность в технике: Справочник в 10 томах. – М.: Машиностроение, 1990 / – т. 8: Эксплуатация и ремонт/ Под ред. В.Н. Кузнецова и Е.Ю. Барзиловича, 1990.– 320 с.
Бауер В.О. Современные подходы к подтверждению прочностной надежности при сертификации авиационных газотурбинных двигателей /В.О. Бауер, В.К. Куевда, Г.В. Мельникова, Ю.А. Ножницкий, Б.Ф. Шорр // Динамика, прочность и ресурс машин и конструкций. – Тезисы докладов. Киев, 2005. – Т. 1. – 238 с.
Турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой сгорания АЛ-31Ф / Под ред. Назарова А.А. – М.: ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1987. – 362 с.
ГОСТ 25 101-83. Расчет и испытания на прочность. Методы схематизации случайных процессов нагружения элементов машин и конструкций и статистического представления результатов. – М.: Изд-во стандартов, 1983. – 30 с.
Положение об установлении и увеличении ресурсов газотурбинных двигателей военной авиации. М.: ЦИАМ, 1987. – 42 с.
Бармин О.В., Брусков В.А., Тюльпаков И.Н. Методический подход к индивидуальному исчислению фактического ресурса авиационных ГТД. Сборник обзорной информации “Проблемы безопасности полетов”. Выпуск № 3. – Люберцы.: ВИНИТИ, 2001. – С. 30–38.
Рішення Міністерства оборони України від 20.07.2015 № АЛ-31Ф/РД-33/15/ПС “Про організацію досліджень та робіт з індивідуального збільшення ресурсу основних деталей авіаційних двигунів АЛ-31Ф, РД-33”, 2015. – 4 с.
