Аналіз видів пошкоджень підшипників авіаційних газотурбінних двигунів
DOI:
https://doi.org/10.54858/dndia.2025-21-26Ключові слова:
підшипник, авіаційний газотурбінний двигун, знос, вм’ятини, риски, поверхневі руйнування, корозія, втомлені раковини, тріщиниАнотація
У статті розглянуто основні види пошкоджень підшипників авіаційних газотурбінних двигунів, що виникають у процесі експлуатації. Акцент зроблено на їх класифікації, характерних ознаках і впливі на ресурс двигунів. На основі проведеного аналізу встановлено, що найпоширенішими видами пошкоджень підшипників авіаційних газотурбінних двигунів є знос, вм’ятини, риски, поверхневі руйнування, корозія, втомлені раковини та тріщини. Їх своєчасне виявлення за допомогою сучасних методів діагностики дає змогу підвищити надійність і ресурс двигунів
Посилання
Елисеев Ю.С., Крымов В.В., Малиновский К.А., Попов В.Г. Технология эксплуатации и ремонта газотурбинных двигателей: – М.: Высшая школа, 2002. – 355 с.
Киселёв Ю.В. Диагностирование газотурбинных двигателей и их узлов по термогазодинамическим и виброакустическим параметрам: – Самара: Изд. Самарский гос. аэрокосм. университет., 2007. – 200 с.
Каневский И.Н., Сальникова Е.Н. Неразрушающие методы контроля: Владивосток: Изд. ДВГТУ, 2007. – 242 с.
Сусліков Л.М., Студеняк І.П. Неруйнівні методи контролю: Навчальний посібник. – Ужгород: Видавництво УжНУ, 2016. – 192 с.
Ярославцев Н.Л. Классификация дефектов ГТД и анализ причин их возникновения, М.: Изд. МАТИ, 2007. – 22 с.
Коросташевский Р.В., Зайцев А.М. Авиационные подшипники качения, Москва: Гос научно-техн. изд. ОБОРОНГИЗ, 1963. – 342 с.
Сидоров В.А., Сотников А.Л. Эксплуатация подшипников качения: Монография / В.А. Сидоров. – Вологда: Инфра-Инженерия, 2022. – 136 с.
Геворкян Е.С., Мельник О.М. Неруйнівні методи контролю якості: Конспект лекцій, Харків: УкрДАЗТ, 2015 – 42 с.
ДСТУ 2865-94 Контроль неруйнівний. Терміни та визначення. К.: Держстандарт України 1995. – 55 с.
